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立体车库尴尬境地分析

随着立体车库的出现。而现在立体车库也越来越受到房地产开发商的追捧。然而,调查发现,被寄予厚望的立体车库却未受到市民的青睐,大多数都遭遇常年闲置的尴尬。

立体车库多数车位遭闲置,反而路边的临时停车场却供不应求,立体车库遭遇这样的待遇,主要是因为几点原因,一是车库车位只卖不租,车主接受不了;二是停车不方便,部分业主担心在立体车库停车较难,担心车子会被刮伤;因此立体停车库的利用率一直不高,虽然节省了很多空间,却一直处于尴尬境地。

商家解释说,立体停车库之所以只卖不租,是因为立体车库的成本非常高,用租的方式,收回成本的时间就会拉长;立体停车库越建越多立体车库如果“立”不起来,不仅是资源的浪费,自然很难缓解“停车难”的现状。但为何越来越多开发商追捧立体车库?

开发商自动找上门要求设计建造立体车库。“现在小区规划对容积率、绿化等方面要求很严格,开发商都想在有限的空间里,建设更多停车位。”

更何况,从成本回报率上看,开发商们往往“有利可图”。现在开发商建设一个地下停车位,包括行车道及车位本身大小,大约要40平米,工程造价约在7万元,而建设两层立体车位,每个需要1.8万元左右。在实际售价差别不大的情况下,房地产开发商自然选择立体停车场。

立体停车场迟早会被接受,对于未来立体车库的发展,立体车库商家都是满怀信心。在他们看来,在城市加快发展,资源越来越紧缺的情况下,要解决停车难题,应该多向地下和空间要车位。立体车库厂家说,立体车库节省空间及土地资源,未来必然成为趋势,像日本立体车库较发达就是极好的佐证。

立体车库商家认为,立体车库要发展,也需要政策方面支持,政府应该多鼓励建设立体车库,并给予相应审批、管理等方面的政策支持,同时在建设时给予合理的价格补贴。从而在车位售价上,物价部门进行相关约束及限制。

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